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實(shí)心輪胎屬于與充氣輪胎相對應的一種輪胎，其胎體為實(shí)心結構，無(wú)需骨架簾線(xiàn)，也無(wú)需充氣，因此不用內胎或氣密層。最早的輪胎就是實(shí)心輪胎。目前，實(shí)心輪胎僅適用于低速高負荷的車(chē)輛或機械，以及固定位置的機械。那么，實(shí)心輪胎中的充氣式和壓配式有何區別呢？

首先，壓配式實(shí)心輪胎的技術(shù)指標如下：拉伸強度不低于20Mpa，拉斷伸長(cháng)率不低于350%（胎面膠），硬度為75±5邵爾A，磨耗量（阿克?。┎怀^(guò)0.30，承重能力為6000磅（負荷輪）和4000磅（導向輪），金屬與橡膠的粘著(zhù)強度不低于10K/M。

其次，充氣式實(shí)心輪胎的技術(shù)指標如下：拉伸強度不低于14Mpa（基面膠）和19Mpa（胎面膠），拉伸長(cháng)度不低于330％（胎面膠），硬度為70±5邵爾A，磨耗量（阿**）不超過(guò)0.30，承重能力為7500磅（負荷輪）和6500磅（導向輪）。

實(shí)心輪胎是一種專(zhuān)用輪胎，主要適用于防暴車(chē)、運鈔車(chē)、反恐車(chē)、工程車(chē)輛、林業(yè)機械等特殊車(chē)輛。與充氣輪胎相比，實(shí)心輪胎在安全性、耐久性和經(jīng)濟性等方面明顯優(yōu)越，廣泛應用于工業(yè)車(chē)輛、軍事車(chē)輛、建筑機械、港口機場(chǎng)拖掛車(chē)輛等領(lǐng)域。

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